Максимилиан Швадж, директор по инновациям и развитию BIW компании Ferrari, объясняет: «Важным вкладом Altair стало привнесение знаний в области CAD и CAE для обеспечения тесной интеграции, особенно при упаковке Слияние идей и производственных процессов происходит плавно. Благодаря использованию быстрых процессов оптимизации стало возможным целенаправленно контролировать вес и в то же время достигать сложных структурных целей, в то время как были введены новые изменения в упаковке. Для Ferrari платформа Next Generation является ключевым инженерным достижением и символом нашего успешного сотрудничества с Altair ».
Меньше веса, больше производительности
Инновации являются движущей силой процессов разработки автомобилей Ferrari. Команда Altair успешно использовала инновационные методы оптимизации дизайна (такие как Altair Concept Optimization Driven Process C123), основанные на технологиях моделирования Hyperworks Suite. Платформа следующего поколения стала на 15% легче, а значения производительности для сбоев, NVH и других критических атрибутов также были улучшены более чем на 20%. Решающие и оптимизационные технологии Altair, Radioss и Optistruct для Crash и, соответственно, для NVH, были решающими инструментами, благодаря которым эти свойства могли быть достигнуты.
Д-р Ройстон Джонс, исполнительный вице-президент по европейским операциям и глобальному техническому директору, Altair Productdesign, комментирует: «Было очень приятно, что Ferrari, как стратегический партнер, доверил Altair поддержку разработки платформы следующего поколения. Ferrari обеспечила инновационную среду, в которой наши инженеры и дизайнеры вместе с командой инженеров Ferrari могли свободно применять новые технологии. Как инновационная стратегия, Ferrari продвигает идеи со всех сторон, и с помощью наших новых процессов проектирования можно оценить большое количество этих идей ». (Mz)