Время пришло в прошлую среду: 3-е совещание пользователей по безопасности машин в строительной практике пригласило в Вюрцбург - и приехали более 160 дизайнеров, разработчиков, менеджеров по эксплуатации и производства. Они испытали во вступительном слове от доктора Детлеф Ходо из Infineon провел спорную дискуссию на тему промышленной безопасности.
Безопасность или охрана - вот в чем вопрос
С одной стороны, в ходе дебатов выяснилось, что вопросы об управлении доступом и защите данных могут в конечном итоге также повлиять на безопасность на машине или в системе и должны очень хорошо рассматриваться в эпоху оцифровки. С другой стороны, участники, такие как эксперт Бернард Мисливец из комитета по стандартам Объединение МЭК 62061 и ИСО 13849-1, подчеркнули, что безопасность машин не должна "останавливаться" из-за проблем ИТ. Прямой вид в системе слишком важен.
galleryid = 6348
Впоследствии Саймон Ноймайер из Audi показал, насколько сложна эта тема в реальности, на примере требований безопасности и концепций доступа для испытательных стендов в автомобильной промышленности.
Упомянутые две лекции являются лишь примерами из ежедневной программы, которая полностью адаптирована к различным аспектам безопасности машины и охватывает все важные темы от B для «эксплуатационная безопасность» до R для «модернизация».
Мы сфотографировали самые красивые моменты мероприятия. Вы можете найти все фотографии в картинной галерее. Взгляните и получите представление о 3-й встрече пользователей по технике безопасности.
Кстати: дата 4-го совещания по безопасности машины уже установлена. Это происходит 28/29. Сентябрь 2016 снова в Вюрцбурге. Мы рады Вашему предстоящему визиту. (JV)