Соединение с полигоном «Мы не были удовлетворены качеством вала шестерни, использовавшегося до сезона 2015 года», - вспоминает Максимилиан Мородан, студент OTH Amberg-Weiden и технический директор отделения механики гоночной команды, основанной в 2004 году, с различных факультетов университета. «Нам пришлось столкнуться с зазором в рулевом колесе около 3 градусов, что очень негативно сказалось на опыте вождения нашего гоночного автомобиля», - продолжил Мородан. В поисках альтернативы рулевого управления RS16 команда разработчиков наткнулась на специалиста по оснащению Framo Morat. Компания в Айзенбахе получила заявку на сотрудничество в нужное время.
В ходе собственных разработок Уолтер Каппелер, технолог по оборудованию Framo Morat, долгое время думал о том, чтобы использовать компоненты с многоугольным профилем в новейших приводах, ориентированных на клиента. «Преимущества многоугольного соединения как соединения вал-ступица много. В зависимости от применения преимущества меньшего монтажного пространства можно использовать с одинаковым крутящим моментом по сравнению с параллельным шпоночным соединением или при разборке по сравнению с продольным и поперечным пресс-соединениями », - говорит Каппелер.
Пилотный проект также окупился для команды Running Snail Racing. «В отличие от ранее использованного компонента, значительно более высокое качество нового вала-шестерни, наконец, позволило достичь рулевого управления с низким люфтом», - с удовлетворением говорит Мородан. Прошлый сезон с отличным 4-м местом на домашней гонке в Хоккенхайме в середине августа прошел с большим успехом. Коронным завершением сезона стала гоночная команда Running Snail Racing в следующей гонке в Венгрии с 1-м местом.
Формула Студент
TU Munich и KIT - победители Formula Student Germany 2016
Сотрудничество, которое успешно началось в 2016 году, продолжается в сезоне 2017 года. В дополнение к дальнейшему развитию вала-шестерни, в котором последовательно выполнялись требования по миниатюризации и увеличилось покрытие профиля почти на 5%, Framo Morat теперь также поставляет реечное оборудование. Благодаря жесткой тонкой обработке зубьев зубчатой рейки теоретический люфт был значительно уменьшен.
Благодаря гибкому производственному проекту Framo Morat смог предоставить два компонента в течение восьми недель. Официальное открытие RS 17 состоялось в мае и в настоящее время проходит обширные испытания и учебные занятия. Сезон 2017 года для команды Running Snail Racing, наконец, начинается в августе, когда события в Чехии, Германии и Венгрии приступают к работе. (Уд)