В совместном проекте EDAG Engineering, Laser Zentrum Nord, Concept Laser и BLM Group демонстрируют новую перспективу с бионически оптимизированным гибридным космическим каркасом, как можно реализовать концепцию трансформируемого и гибко управляемого кузова, чтобы справиться с растущим разнообразием транспортных средств из-за большого количества сделать варианты привода и уровни нагрузки контролируемыми.
Генеративные узлы тела и интеллектуально обработанные профили объединены. Благодаря генеративному производству узлы могут быть очень гибкими и многофункциональными, например. B. чтобы иметь возможность производить различные варианты транспортных средств «по требованию» без дополнительных инструментов, эксплуатационных материалов и затрат на запуск. Профили из стали служат соединительными элементами. Они также могут быть индивидуально и легко адаптированы к заданным уровням нагрузки с использованием различной толщины стенок и геометрии.
SpaceGrame NextGen в деталях
NextGen Spaceframe - это комбинация трехмерных узлов с аддитивной обработкой и интеллектуально обработанных стальных профилей. Узлы могут быть изготовлены на месте для соответствующего варианта «Просто в последовательности» (JIS), как и профили, которые сначала приводятся в желаемую форму и длину с помощью трехмерного изгиба, а затем с помощью двумерных и трехмерных процессов лазерной резки. Основное внимание уделяется объединению отдельных компонентов для формирования гибридной структуры с целью создания оптимизированных по топологии структур, которые в настоящее время невозможны. Используется лазерная сварка, которая характеризуется филигранными сварными швами и низким подводом тепла. Компоненты свариваются с помощью угловых швов на стыковом соединении. Геометрическим основанием для этого является абсолютно круговая подкладка профилей,который также производится "по требованию" посредством аддитивного производства путем трехмерного измерения профилей. Это соединение позволяет выполнять кольцевую сварку на большой длине соединения с хорошим предварительным расположением компонентов. Профили автоматически выравниваются и фиксируются с помощью узла. Используется дисковый лазер с роботизированной оптикой. Кроме того, лазерные технологии, используемые для изготовления профилей и узлов в сборке, могут быть в высокой степени автоматизированы. Кроме того, лазерные технологии, используемые для изготовления профилей и узлов в сборке, могут быть в высокой степени автоматизированы. Кроме того, лазерные технологии, используемые для изготовления профилей и узлов в сборке, могут быть в высокой степени автоматизированы.
Картинная галерея
Концепция предлагает большой потенциал с точки зрения структуры затрат на производство и возможной экономии времени. Аддитивно изготовленные узлы могут быть адаптированы к каждому уровню нагрузки, например, с помощью дополнительных элементов жесткости для требований высокой нагрузки. Это означает, что каждый вариант оптимизирован для веса и функции. Гибридная конструкция соединяет требуемые расстояния конструкции с профилями, а узлы служат для соединения профилей. Оба элемента были оптимизированы в CAE / CAD и обеспечивают требуемые требования к конструкции кузова. В данном случае EDAG Engineering GmbH взяла на себя координирующую функцию, разработку и оптимизацию концепции космического пространства, Laser Zentrum Nord GmbH - лазерную сварку,BLM Group 3D-гибка и лазерная резка и Concept Laser GmbH аддитивное изготовление узлов. Только междисциплинарное взаимодействие дополнительных партнеров и высокая компетентность отдельных специалистов по технологиям в их специализированных дисциплинах позволили успешно реализовать проект.
Встреча пользователей облегченной конструкции
Уменьшите массу - мы покажем вам, как
Аддитивное изготовление узлов космического каркаса с использованием лазерной плавки
Процесс Lasercusing из Concept Laser генерирует компоненты в слоях непосредственно из данных 3D CAD. Способ позволяет изготавливать сложные геометрические компоненты без инструментов. Могут быть получены компоненты, которые очень сложно или невозможно изготовить обычным способом. С этой концепцией узлы не могут быть изготовлены из обычной литой стали. Опорная конструкция должна быть предусмотрена на поверхностях под углом менее 45 ° к строительной платформе, чтобы обеспечить безошибочную конструкцию. В дополнение к чистой функции поддержки, поддержка в основном поглощает внутренние напряжения и предотвращает деформацию компонентов. Благодаря сложной геометрии узла, чистая подготовка опоры является основой успешного производства. После того, как подложка подготовлена, компонент практически нарезается на отдельные слои. После передачи данных в лазерную систему назначаются соответствующие параметры процесса и начинается процесс строительства. Узлы были изготовлены в системе X line 1000R от Concept Laser, которая имеет соответствующее пространство для установки (630 x 400 x 500 мм3) для таких проектов и работает с лазером мощностью 1 кВт. Только новая линейка X line 2000R (800 x 400 x 500 мм3), также от Concept Laser, имеет большее пространство для установки лазерной плавки на порошковой основе с металлами, которая также оснащена лазерами 2 x 1 кВт. Узлы были изготовлены в системе X line 1000R от Concept Laser, которая имеет соответствующее пространство для установки (630 x 400 x 500 мм3) для таких проектов и работает с лазером мощностью 1 кВт. Только новая линейка X line 2000R (800 x 400 x 500 мм3), также от Concept Laser, имеет большее пространство для установки лазерной плавки на порошковой основе с металлами, которая также оснащена лазерами 2 x 1 кВт. Узлы были изготовлены в системе X line 1000R от Concept Laser, которая имеет соответствующее пространство для установки (630 x 400 x 500 мм3) для таких проектов и работает с лазером мощностью 1 кВт. Только новая линейка X line 2000R (800 x 400 x 500 мм3), также от Concept Laser, имеет большее пространство для установки лазерной плавки на порошковой основе с металлами, которая также оснащена лазерами 2 x 1 кВт.
Встреча пользователей облегченной конструкции
Вопросы по легкой конструкции? Мы даем ответы
3D печать и профильная конструкция в сочетании
Концепция космического каркаса сочетает в себе преимущества 3D-печати, такие как гибкость и легкий вес конструкции, с экономической эффективностью проверенных традиционных методов построения профиля. Лазер играет центральную роль в обеих технологиях. Оптимизированные по топологии узлы в настоящее время обеспечивают максимально легкую конструкцию и высокую степень функциональной интеграции. Как узлы, так и профили могут быть адаптированы к новым геометриям и требованиям нагрузки без дополнительных усилий. Они предлагают возможность конструировать каждую отдельную деталь в соответствии с уровнем нагрузки, а не, как раньше, согласовывать размеры компонентов с наибольшим уровнем моторизации или нагрузки. Основная идея - конструкция профиля узла, которая может быть оптимально адаптирована к требованиям модельного варианта. Результат показывает структуру пространства кадра, оптимизированную для пути загрузки. Благодаря использованию процессов с низким креплением и без инструментов все варианты кузова могут быть изготовлены экономично и с максимально возможной гибкостью. (Qui)
Файлы статей и ссылки на статьи
Ссылка: Больше новостей о легкой конструкции
Ссылка: Нажмите здесь для встречи пользователей легкой конструкции