Все больше и больше типов транспортных средств выводятся на рынок в результате более коротких циклов инноваций и разработок. Кроме того, темы электрификации, облегченного строительства и альтернативных производственных процессов ставят новые задачи перед отделами развития.
Инжиниринговая компания Tecosim хотела бы значительно ускорить начальный этап разработки и, следовательно, момент разработки проекта путем более тесной интеграции расчетов и строительства. «Здесь сложность разработки особенно высока, так как дизайнеры должны учитывать разнообразные требования, такие как качество, вес, жесткость, а также целесообразность производства или затраты», - объясняет намерение управляющего директора Tecosim Удо Янковски.
Картинная галерея
Разрабатывайте модели лучше
Самой большой проблемой является создание согласованной обработки данных CAE и CAD. Результаты CAE часто передаются в среду CAD для дальнейшей обработки. Разумеется, верно и обратное. Если в этом случае происходят перерывы в работе мультимедиа, важные параметры модели и информация теряются, которые затем часто требуют сложного обновления. Результат: отделы разработки сокращают усилия по созданию конкретной модели. Риск того, что важные детали модели с потенциалом для улучшения не будут в достаточной степени поняты или не изучены, еще больше возрастает.
Обрабатывать данные CAE и CAD параллельно
Именно здесь Tecosim приходит и с Tec-Concept разработал процесс для улучшенного анализа и пересчета конструкций виртуальных транспортных средств или модулей. Метод позволяет оптимизировать структуру САПР непосредственно в модели САПР. Нет разрывов носителей, все процессы расчета выполняются в фоновом режиме. Оптимизированная структура также может быть отредактирована напрямую. Показаны дополнительные возможности развития транспортного или модульного оборудования. Это стало возможным благодаря использованию параметрических моделей САПР.
Плагин создает параметрические модели САПР
С помощью недавно установленного подключаемого модуля эти параметрические модели САПР можно создавать в обычных программах проектирования САПР, таких как Catia. На этапе расчета модели со структурно-конечными элементами (FE) автоматически выводятся для целевых приложений NVH или аварийных сбоев. Особенность: для этих шагов можно использовать существующие частичные или проектные решения структуры тела САПР или компонента для общей модели.
Созданная параметрическая модель САПР затем может быть виртуально изменена с использованием различных параметров. С учетом индивидуальных потребностей рынка пользователь приспосабливает существующие монтажные пространства, геометрические профили или положения локальных ребер жесткости к новым общим условиям. Кроме того, он может анализировать и при необходимости оптимизировать все важные аспекты безопасности автомобиля, срока службы и шума. Таким образом, Tec-Concept также согласовывает сложные и иногда противоречивые требования. «Обратная» интеграция оптимизированных параметров CAE в мир САПР работает, так сказать, автоматически.
Карта процессов практически
В дополнение к классическим темам расчета и разработки, Tec-Concept может также рассчитать возможные эффекты связанных с развитием тем процесса, таких как рисование, глубокий рисунок, литье или разработка стоимости. Это открывает множество новых возможностей. «В зависимости от масштаба проекта, Tec-Concept может определить более сотни новых концептуальных решений. Это приводит к важному преимуществу продукта перед конкурентами, в частности, благодаря достижимой экономии времени и затрат », - сказал Янковский.
Tecosim обеспечивает интеграцию Tec-Concept в общий процесс разработки производителей. «Наша заявленная цель развития состояла в том, чтобы максимально использовать существующие инструменты моделирования», - говорит Янковски.
Разработанный в компании процесс состоит только из трех новых программных решений, которые необходимо установить. В зависимости от требований, другие инструменты CAE, например, для моделирования производственных процессов или для структурной квалификации, могут дополнять инструмент решения. Благодаря установке на месте у заказчика программные решения реализуются как программный элемент. Соответствующие пользователи обучены созданию параметрической модели.
На сегодняшний день Tec-Concept успешно используется в различных проектах, таких как оптимизация узла литья переборки или проектирование полной структуры рамы для тренера. (Уд)
СОВЕТ ПО СЕМИНАРУ Семинар «Контроль строительной площадки» рассказывает о том, как ключевые фигуры могут помочь в качестве инструмента контроля, какие конкретные меры, задачи и обязательства связаны с маркировкой СЕ и кто должен их выполнять.
Следующая информация