В конце 2015 года компания EOS, поставщик решений в области аддитивного производства, представила расширение своей системы прямого металлического лазерного спекания (DMLS) EOS M 290 с Eostate Meltpool. Это должно обеспечить автоматизированный интеллектуальный мониторинг процесса в режиме реального времени - по температуре плавления, смене и компоненту. Это создает предпосылки для автоматического мониторинга сварочной ванны и позволяет просматривать компоненты в процессе строительства. Таким образом, в будущем может быть создана новая система качества.
Система убеждает стабильностью процесса
Lufthansa Technik является первым клиентом, получившим комплексное решение. Удо Берендт, менеджер по работе с ключевыми клиентами EOS, говорит: «Мы рады возможности приветствовать Lufthansa Technik в качестве промышленного партнера, с которым мы можем и дальше развивать нашу технологию для высоких требований к ремонту аэрокосмических компонентов».
Саймон Фикс, руководитель проектов по производству добавок для двигателей Engine в Lufthansa Technik, объясняет: «Мы выбрали решение EOS по нескольким причинам. Основная металлическая система EOS M 290 впечатляет своей стабильностью процесса. Технология зарекомендовала себя с производителями двигателей. В процессе принятия решений нас особенно впечатлила эта комбинация основных компетенций. Исходя из этого, мы будем готовиться к будущим поколениям компонентов, которые оптимизированы для аддитивного производства, чтобы иметь возможность отстоять свое лидерское положение на рынке ».
Полный контроль качества в процессе строительства
Процесс на основе порошка от EOS дополняет уже установленный портфель процессов производства присадок Lufthansa Technik и является важной частью новых процессов ремонта в отношении будущих компонентов двигателей с присадками. С Eostate Meltpool компания внедряет в процесс важнейший компонент управления качеством, который должен способствовать непрерывному контролю качества в процессе строительства. Технология DMLS открывает новый потенциал по сравнению с другими процессами аддитивного производства, используемыми компанией: геометрия Netshape и реализация внутренних полостей дополняют ассортимент ремонта.
В области двигателей компания специализируется на гибридном ремонте. Фикс объясняет, что нужно готовиться к тому дню, когда в мастерские по ремонту двигателей поступают компоненты нового поколения, изготовленные с использованием добавок, так что эти ремонтные работы могут быть предложены заказчику экономически эффективным и оптимизированным по качеству способом. Он добавляет: «Мы уже видим первые успехи в строительстве арматуры. Мы смогли сократить сроки и сократить расходы. Тем не менее, эта технология требует от наших механиков, дизайнеров и инженеров переосмысления. По этой причине, помимо установки системы, дальнейшее обучение и поддержка наших сотрудников является неотъемлемой частью полного использования промышленной 3D-печати ».
Фикс объясняет: «Для нас аддитивное производство - это технология будущего. Пришло время переосмыслить. Фрезерование от полного было вчера. Сегодня строительство ведется выборочно, где это необходимо. Эффективность использования ресурсов также играет важную роль. Мы больше не хотим ограничиваться инструментами. Границы производственных различий меняются, и мы смотрим в будущее, которое нам всем еще предстоит научиться понимать ». (Kj)