Автомобильная и аэрокосмическая отрасли уже получают выгоду от 3D-печати благодаря легкой конструкции и быстрому производству партии 1. 3D-печать также может быть полезной при производстве запасных частей. Это именно то, чем хочет воспользоваться новая сеть «3D-печать запчастей». Сеть была основана в сотрудничестве между платформой Mobility Go Additive eV и Innos-Sperlich GmbH, партнером по управлению. Основное внимание уделяется разработке технологий и процессов, с помощью которых можно изготавливать запасные части из пластмасс и их комбинаций, особенно для строительства железнодорожных транспортных средств. 7 февраля платформа запустила сеть с началом мероприятия.
3D печать защищает цепочку поставок
Тема 3D-печати предлагает отличное решение для многих компаний: либо изготовить запасные части, которые сложно приобрести самостоятельно, либо изготовить их небольшими партиями у поставщиков услуг печати. Таким образом, 3D-печать может использоваться для защиты цепочки поставок и, таким образом, служит достойной альтернативой, особенно для компаний, которым в качестве альтернативы приходится иметь дело с крупной логистикой запасных частей, чтобы снизить затраты на хранение. Необходимые запасные части могут быть изготовлены из разных материалов, таких как разные металлы или пластмассы. Партнеры сети хотят поделиться своими специфическими навыками для разработки и оценки технических решений.
Дополнительная информация по теме сетевых партнеров в алфавитном порядке
- AM Polymer Research
- Apium Additive Technologies GmbH
- Big Rep GmbH
- Бионик Продакшн ГмбХ
- DB Vehicle Maintenance GmbH
- EBK Krüger GmbH & Co. KG
- HP Germany GmbH
- Кегельманн Техник ГмбХ & Ко. КГ
- Modellbau Kurz GmbH
- Polymaterials AG
- Гамбургский технологический университет - Институт лазеров и системотехники Ilas
- Институт Защиты Материалов и Операционных Материалов WIWeb
Инновационная сеть является одной из избранных сетей общенациональной программы финансирования "Центральная инновационная программа для МСП" (ZIM). Финансирование осуществляется Федеральным министерством экономики и энергетики на основании решения Бундестага Германии. (КДж)