Пластмасса POM, будь то шестерня, скользящий элемент, ручка, выключатель, крышка или корпус, считается универсальным талантом для функциональных деталей в салоне автомобиля. Единственный недостаток: если материал подвергается воздействию температур, превышающих рекомендованные, повышенные выбросы формальдегида могут возникать в качестве продукта разложения во время или после обработки. Поэтому Barlog Plastics поставила перед собой цель максимально сократить эти выбросы и оптимизировать POM-пластики с учетом их слабого места, температурной чувствительности. По данным Barlog, Kebaform XFA обладает особенно высокой термостойкостью и отвечает растущим требованиям автомобильной промышленности. Говорят, что он особенно подходит для механически нагруженных функциональных деталей в автомобильных интерьерах с низкими предельными значениями выбросов. Основная линейка Kebaform XFA включает неармированные типы сополимеров POM с различной вязкостью (MFR: 6,5-45 г / 10 мин), ударопрочные и УФ-стабилизированные типы. Решения с учетом требований заказчика также доступны.
Kebaform XFA, будь то натуральный, цветной или модифицированный, должен соответствовать текущим предельным значениям для формальдегида даже при неблагоприятных условиях обработки (температура до 220 ° C, время пребывания составляет несколько минут). Например, согласно спецификации VDA 275 реализована спецификация клиента, не превышающая 2,0 частей на миллион (мг / кг). Это свойство особенно важно, когда речь идет о видимых пластиковых деталях в салоне автомобиля, так как это означает, что компоненты Kebaform XFA могут быть легко окрашены в соответствии с остальной частью интерьера. По словам производителя, требования к поведению запаха согласно VDA 270 также соблюдены. (Qui)