В кабине, которая задает тренд, не требуется руль или педали, она отображает информацию на трех экранах и позволяет водителю свободно выбирать, какую сторону использовать. Это обеспечивает большую гибкость, свободу передвижения и новые способы работы на ходу. Faurecia разработал дизайн кабины и концепцию взаимодействия с водителем. Один из центральных аспектов этого: если автопилот управляет почти исключительно в микроавтобусах уровня 4, водители могут и должны больше концентрироваться на других задачах на ходу. Рулевое колесо и педали обычно только в пути. Они также являются помехой для поставщиков посылок, когда они часто включаются и выключаются. Устанавливающая тренд кабина от ZF и Faurecia теперь буквально освобождена от этих обычных средств управления: исполнительные механизмы принимают рулевое управление, ускорение и торможение,которые работают в тайне и получают свои команды от центрального компьютера в автомобиле.
Интеллектуальная эксплуатация автомобиля
Управляйте трактором, нажимая на подлокотник Smart Touch
Свободный выбор места
Если водитель хочет или должен управлять вручную, он может просто сделать это с помощью встроенного рычага управления. Это позволяет вам ускоряться, замедляться и менять направление всего одним пальцем. Эта концепция управления ZF для полностью автоматизированных фургонов также позволяет водителю выбирать, использовать ли правое или левое переднее сиденье. Это создает многочисленные преимущества не только в различных ситуациях доставки, но и для водителей такси, например, предлагая пассажирам самый простой, удобный или безопасный вариант въезда в любое время. Производители транспортера и фургона также выигрывают, потому что это делает варианты правого или левого привода устаревшими и таким образом уменьшает сложность.