Ссылка на значительную экономию веса по сравнению с предыдущей моделью теперь является частью каждой новой презентации модели. Термин легкая конструкция тем временем вошел в сознание покупателей. Справедливо - с точки зрения снижения веса, производители и поставщики за последние несколько лет многое реализовали, чем могут гордиться. Но есть еще дальнейший потенциал в отделах развития.
Саммит по теме
С этой целью производители и поставщики проводят очень интересные лекции и презентации на пятом «Саммите по легкой конструкции в автомобильной промышленности» в 2016 году. Двухдневный конгресс «Управление легкими конструкциями» организован специализированным журналом «Automobil Industrie» и семинаром в Альценау «carhs.training». С текущей программой мероприятия можно ознакомиться на сайте «Automobil Industrie Leichtbau-Summit».
Дополнительная информация по теме программного сплиттера
- Композиты - стратегии OEM-производителей: как армированные волокнами пластмассы меняют процессы легкого строительства - на примере нового BMW 7 серии, Флориана Шека, разработка всего автомобиля / Руководитель отдела легкого строительства и веса, BMW Group
- Композиты - стратегии поставщиков: легче и дешевле - новая технология процесса "xFK in 3D", Dr.-Ing. Ларс Хербек, Управляющий директор, Voith Composites GmbH & Co. KG
- Алюминий - стратегии OEM: Легкая модульная конструкция нового Jaguar F-Pace, Энтони Райли, менеджер по алюминиевым проектам, Jaguar Land Rover Ltd.
- Алюминий - стратегии поставщиков, автомобильная стратегия Constellium и ответ на рыночные возможности и вызовы, Дитер Хёлль, директор по продажам и маркетингу, Constellium для автомобилестроения и спецтехники
- Сталь - стратегии производителей оборудования: инновационная легкая стальная конструкция на примере VW Passat, Юрген-Вернер Бекке, разработка технологий и технологическое планирование / технологическое проектирование легких конструкций, Volkswagen Aktiengesellschaft
- Стратегии OEM: новый MX 5 - легкий спортивный автомобиль от Mazda, Маркус С. Хан, помощник руководителя по передовым технологиям и инжинирингу,
- Мазда Мотор Европа ГмбХ
- Стратегии поставщиков: легкая конструкция с генеративными производственными процессами на примере EDAG Light Cocoon, Йорг Ольсен, управляющий директор, EDAG Engineering GmbH
- Панельная дискуссия: Как получить легкую конструкцию в нужном месте!
Флориан Щек, BMW Group
Д-р Кристина Хак, Броуз Фарзойгтэйл ГмбХ & Ко. Товарищество с ограниченной ответственностью
Генрих Тимм, член правления CCeV, бывший глава Центра легкого строительства Audi
Dr.-Ing. Мартин Хиллебрехт, EDAG Engineering AG
Ральф Андерсек, Prospecting Partners GmbH
Д-р Томас Хебер, Carbon Composites eV
Программа и регистрация: www. Leichtbau-gipfel.de
Приглашение высказаться и принять участие является отличительной чертой всего конгресса. Особенно на модерируемых сессиях специалистов по кузову, компонентам, материалам, производству и - новым - драйву и кузову, а также интерьеру, каждый участник может участвовать в определенной теме. Опытные эксперты по легкому строительству будут модерировать эти ключевые дискуссии.
Картинная галерея
Картинная галерея с 8 картинками
Легкая конструкция, к которой можно прикоснуться
«Automobil Industrie Leichtbau-Summit» сопровождается « Leichtbau City », где партнеры мероприятия представляют свои новейшие концепции и идеи. Во время комментируемого тура вы можете напрямую поговорить с компаниями об их выставках и процедурах.
В « Легком кампусе » вы можете увидеть самые современные проекты в области исследований и разработок в университетах и институтах. Конечно, и здесь специалисты по легкому строительству ждут оживленного обсуждения своих презентаций.
Область « Meet & Talk » гарантирует вам эксклюзивные интервью, где вы можете встретиться с представителями компании в небольших группах после их презентаций. И если есть какие-либо вопросы без ответа, на вечернем мероприятии все еще продолжается обмен идеями в современной атмосфере вюрцбургского «Posthalle».