В суровых условиях эксплуатации и окружающей среды, таких как пыль, грязь, брызги воды, высокая температура или холод, особенно в тяжелом машиностроении, приводные механизмы часто герметизированы и поэтому труднодоступны. Но эти машины также нуждаются в надежной защите от перегрузки. Вот почему Mayr Antriebstechnik разработал EAS-reverse, прочную, разблокированную предохранительную муфту, которая рассчитана на высокие нагрузки и автоматическое включение - идеально для приводов без возможности повторного включения.
Разделение без остаточного крутящего момента в случае перегрузки
С EAS-reverse все функциональные процессы могут быть автоматизированы с помощью одного привода. В случае перегрузки, когда крутящий момент превышает значение, установленное на сцеплении, запатентованный механизм разъединения должен разделять вход и выход в доли секунды практически без остаточного крутящего момента и с высокой точностью отключения и повторения. Кинетическая энергия вращающихся масс, хранящихся в системе, может течь свободно. Сцепление справляется с длительным временем простоя после того, как оно отреагировало. Медленно поворачивая назад, обратная предохранительная муфта EAS автоматически включается снова без использования пневматики или гидравлики.
Картинная галерея
Предохранительный тормоз
Остановитесь безопасно, когда это важно
Простой и гибкий
Согласно передаче мощности Mayr, предохранительная муфта передает крутящий момент с очень небольшим зазором (<0,05 °) и имеет закаленные функциональные части. Он прост в использовании и имеет множество вариантов и дополнительных функций. Например, комбинация с эластомерной муфтой позволяет легко отделить трансмиссию, ослабив несколько винтов, не двигая двигателем или коробкой передач. Кроме того, комбинация с тормозным диском на выходной стороне также может быть реализована для приложений с удерживающей нагрузкой выходной мощностью. EAS-reverse также может быть встроен в прочный корпус со стандартными размерами IEC или NEMA. Поэтому он защищен от пыли и брызг воды, неблагоприятные условия окружающей среды не могут повредить муфту. После того, как новая предохранительная муфта с первыми тремя размерами ранее охватывала диапазон крутящего момента от 80 Нм до 2500 Нм, теперь имеет место расширение на четвертый размер до 5000 Нм и диаметр отверстия до 100 мм. (Ш)