Целью Floatility было создание современного транспортного средства для мировых мегаполисов. Самокат e-floater оснащен электромотором и приводами на трех колесах. Таким образом, пользователь может поддерживать вертикальное положение и наслаждаться поездкой, не беспокоясь о потоотделении. Как интеллектуальный автомобиль, электрический скутер регистрирует свое местоположение и состояние и информирует своего владельца об этом в режиме реального времени.
Чтобы соответствовать запланированному выходу на рынок в ноябре 2015 года, Floatility использовала две технологии 3D-печати Stratasys - FDM и Poly Jet на этапе разработки продукта, чтобы создать функциональный прототип. Кроме того, был положительный побочный эффект значительной экономии средств по сравнению с обычными производственными процессами.
Картинная галерея
«Нам нужны были прототипы, которые точно соответствовали бы конечному продукту, чтобы иметь возможность проводить обширные испытания. Это был единственный способ гарантировать успешный выход на рынок », - сказал Оливер Риссе, основатель Floatility. «3D-печать сыграла здесь решающую роль. Технология позволила команде проверить дизайн и концепцию электронного поплавка на основе точной копии конечного продукта. Это не только ускорило цикл разработки продукта, но и значительно снизило стоимость разработки продукта. 3D-печать Stratasys имела решающее значение для разработки рабочего прототипа. Без этой технологии мы просто не смогли бы вывести наш продукт на рынок ».
3D напечатанный прототип точно такой же, как и конечный продукт
Было несколько причин выбрать технологии 3D-печати Stratasys. С одной стороны, значительная экономия времени и средств, а с другой - сочетание различных материалов в одном процессе печати. Это позволило интегрировать в прототипы как мягкие, так и твердые материалы.
Команда разработала мягкие компоненты, такие как передние и задние фонари, колеса и ручки, на многоцелевом 3D-цветном принтере Objet500 Connex3 на основе Poly-Jet. Твердые компоненты, с другой стороны, были напечатаны из механически стойкого и стойкого к УФ-излучению материала ASA на основе FDM с использованием производственной системы Stratasys Fortus 450 3D.
По словам Риссе, менее выгодное силиконовое формование рассматривалось как альтернативный способ изготовления прототипа. «Было много причин против суда», - объясняет он. «Сначала была сборка до 20 отдельных деталей, затем значительно более высокие затраты, и, кроме того, производство заняло бы вдвое больше времени, чем при 3D-печати». (Qui)
Файлы статей и ссылки на статьи
Ссылка: Больше новостей о 3D печати