«World Solar Challenge» в австралийской глубинке считается самой жесткой гонкой для солнечных автомобилей. Через семь дней транспортные средства должны будут проехать 3022 километра по австралийскому континенту, питаясь исключительно энергией солнца. Студенты в областях легкого строительства, фотоэлектрического оборудования и стратегии вождения в RWTH и FH Aachen начали со своего «солнечного автомобиля» в классе Challenger
Самая жесткая гонка на солнечных батареях:
Картинная галерея
Фотогалерея с 21 картинкой
Клеи играют центральную роль
Экстремальные условия World Solar Challenge, такие как засуха, жара, прямые солнечные лучи и сильные вибрации при движении по бездорожью, требуют, чтобы конструкция транспортного средства работала на самом высоком уровне. Чтобы обеспечить малый вес и оптимальную аэродинамику, «солнечная коляска» была спроектирована в форме катамарана, которую студенты поняли с использованием армированных углеродным волокном пластиковых деталей, склеенных вручную.
Используемые двухкомпонентные полиуретановые клеи имеют следующие преимущества:
- Они балансируют напряжение
- они имеют высокую прочность как в статических, так и в динамических условиях
- они быстро затвердевают при комнатной температуре
Еще одно преимущество процесса склеивания: конструкция аахенской команды не достигает даже 200 кг. Спроектированная «солнечная машина» может развивать среднюю скорость до 80 км / ч - питание только от солнца.
В реальной гонке солнечная машина достигла средней скорости 71,8 км / ч, что позволило команде из RWTH Aachen занять 6-е место в общем зачете. Бельгийская Agoria Solar Team заняла первое место в классе Challenger со средней скоростью 86,6 км / ч.