Надежное охлаждение электроники важно для обеспечения безопасности полетов. Avio-Tec разработал так называемый наземный испытательный прибор для воздушного потока в вертолетах. «Нормального» случая измерения недостаточно, поскольку может потребоваться дополнительное давление для обнаружения утечки. Вот почему используется гигантский корпус устройства от Santox.
Испытательная установка, используемая в ангаре или на аэродроме, предъявляет высокие требования к мобильности, устойчивости и управляемости. Корпус является мобильным благодаря большим размерам колесиков. Независимо от его размеров около 1070 × 800 × 400 мм, которые близки к размерам шкафа управления, испытательное устройство также можно перемещать с помощью устойчивых ручек для переноски. Согласно Santox, легкий доступ к внутренней части ступени сжатия также обеспечивается с помощью замков типа «бабочка».
Адаптер соединяет вертолет с измерительным прибором
Связь между вертолетом и измерительным прибором осуществляется с помощью специальных адаптеров. Все необходимое для измерения оборудование, включая сенсорный экран для выбора меню, расположено на верхнем уровне корпуса на большой передней панели. Их крышка удерживается в открытом положении пружинами давления газа. Сам контроль осуществляется ПЛК на один уровень ниже. Дальнейшая электроника также размещена там. Избыточное давление, необходимое для измерения возможной утечки, создается в нижней части корпуса в герметично закрытой «резонансной камере» с использованием вентиляторов. (Ш)