Компания Siemens Mobility, расположенная в Эрлангене, Крефельде, Берлине и Мюнхене, разрабатывает мобильные решения для местного, междугородного и грузового транспорта. Прежде чем использовать технологию 3D-печати в производстве, перед Siemens Mobility стояла главная задача - удовлетворить растущий спрос на индивидуальные изделия, изготовленные на заказ.
Для отрасли железнодорожного транспорта это означало, что если запасная часть отсутствовала на складе, Siemens Mobility пришлось покупать машины или инструменты, необходимые для ее изготовления. Этот процесс не только длительный, но и дорогостоящий. С точки зрения производственных затрат, такие проекты окупаются только в том случае, если Siemens Mobility связывает заказы с минимальными объемами заказов для конкретных компонентов, так что мелкосерийное производство оправдывает производственные затраты.
Картинная галерея
«До внедрения 3D-печати в производство мы часто могли принимать заказы только на более крупные серии по соображениям стоимости. Если клиенту нужно меньше, мы храним лишние детали до тех пор, пока они не потребуются или не устареют и, следовательно, больше не будут использоваться. С помощью системы FDM Fortus 900mc мы теперь можем разработать дизайн точно в соответствии с требованиями заказчика и оптимизировать его несколько раз перед 3D печатью. В результате наше производственное время было сокращено с нескольких недель до нескольких дней, поэтому теперь мы можем производить отдельные изделия в небольших количествах по низкой цене », - объясняет Тина Эйфингер, специалист по развитию бизнеса в подразделении Siemens Mobility.
Огнеупорные материалы
Этот экономически эффективный тип одноразового производства используется, среди прочего, для заказов, которые Siemens Mobility выполняет для коммунальной коммунальной компании Ulm (SWU Verkehr GmbH). Детали, которые производятся с помощью 3D-принтера, включают в себя индивидуально изготовленные подлокотники для сидений водителя и соединительные фартуки.
В дополнение к возможной печати более крупных деталей на Fortus 900mc, Siemens Mobility особенно ценит FST и противопожарные характеристики синтетических материалов от Stratasys. Это позволяет Siemens Mobility протестировать компоненты, созданные в 3D-печати в соответствии с действующими стандартами, а затем установить легкие и прочные детали непосредственно после нанесения покрытия и покраски в трамваях Ulm.
Новые бизнес-модели с помощью 3D-печати
Подразделение Mobility компании Siemens не только предлагает детали, изготовленные в 3D-печати, для клиентов в транспортной отрасли, но также расширило свой сервис для клиентов, которые теперь могут заказывать заказанные детали в 3D-печати на онлайн-платформе. Клиенты, которым нужны запасные части или которым необходимо внести изменения в существующие детали, могут запросить их онлайн сегодня, а затем заказать и заказать их для 3D-печати у Siemens Mobility. Таким образом, появилась новая бизнес-модель для производства деталей по требованию - в соответствии с индивидуальными спецификациями заказчика и в установленное им время.
«Siemens является примером того, как 3D-печать может сделать небольшие объемы производства полезными - в данном случае не только для производителя, но и для конечных потребителей в железнодорожной отрасли», - сказал Энди Миддлтон, президент Stratasys EMEA. «Возможность индивидуального производства и 3D-печати для удовлетворения конкретных потребностей означает, что можно переопределить целые цепочки поставок, поскольку можно избежать ненужных накоплений. Транспортные компании теперь могут более тесно сотрудничать с производителями, чтобы помочь при необходимости формировать и оптимизировать детали, которые изготавливаются с помощью 3D-принтера. Это гарантирует, что поезда готовы к работе и что общественный железнодорожный транспорт работает бесперебойно ». (Qui)