Большие усилия требуются как для удовлетворения высоких глобальных потребностей в энергии, так и для сокращения связанных с этим выбросов CO 2. Расширение возобновляемых источников энергии, особенно энергии ветра, является важным фактором в достижении этих целей. Количество устанавливаемых турбин уменьшается за счет увеличения мощности отдельных ветряных турбин. В дополнение к увеличенному расширению установленной номинальной мощности всех ветряных турбин, наиболее равномерный выход энергии, возможный в течение дня, является ключевым фактором для смягчения колебаний в урожайности.
Индивидуальное регулирование производительности
Здесь производители ветряных турбин полагаются на индивидуальное управление мощностью ветряных турбин посредством активной регулировки шага лопастей ротора. Таким образом, производительность систем в сети можно регулировать в соответствии с потребностью в электроэнергии, принимая во внимание доступную подачу ветра.
Активная регулировка шага осуществляется с помощью электроприводов в сочетании с электромагнитными тормозами. После того, как оптимальная производительность ветряной турбины была найдена для данного источника ветра и требуемой энергии тока посредством регулировки шага, электромагнитный тормоз удерживает лопасть ротора в желаемом угловом положении. Это означает, что двигатель не должен передавать крутящий момент и может быть отключен. Тормоз также гарантирует при сильном ветре, что лопасть ротора не будет непреднамеренно превращена в ветер, что приведет к недопустимо высоким структурным нагрузкам и даже поломке роторов.
Специально для ветряных турбин
В промышленном секторе Kendrion Industrial Drive Systems является давним опытным поставщиком решений для тормозов в электродвигателях, а также для регулировки шага ротора в ветряных турбинах. Для этого применения Kendrion разработал версию с постоянным магнитом для холодного климата (CCV), которая в качестве специального решения идеально соответствует требованиям энергии ветра как на сухопутных, так и на морских ветровых электростанциях. Это подтверждается не в последнюю очередь неуклонно растущим спросом промышленности на эти тормоза.
Тормоза с постоянным магнитом отвечают самым высоким требованиям к моменту удержания. Это происходит в условиях неблагоприятных условий летом и зимой, при температуре от -40 ° С до 70 ° С и значительном изменении влажности воздуха.
Высокая функциональная надежность
Kendrion также отвечает самым высоким в отрасли требованиям к надежности всех компонентов благодаря использованию высококачественных компонентов. Высокий уровень функциональной надежности при минимальном времени простоя обеспечивает экономичность установок, в том числе для удаленных и труднодоступных мест.
Тормоза с постоянными магнитами впечатляют своими компактными размерами и сравнительно небольшим весом. Благодаря постоянным магнитам плотность мощности примерно в два раза выше, чем у пружинных тормозов. Продуманные процедуры квалификации и тестирования позволяют Kendrion гарантировать самые высокие крутящие моменты. При работе двигателя остаточная конструкция без вращающего момента тормоза с постоянным магнитом приводит к работе без износа, что приводит к очень длительному сроку службы. Центробежные силы, возникающие при вращении ротора, также не влияют, в отличие от пружинного тормоза: контакт фрикционного диска, который увеличивается благодаря центробежной силе, приводит к повышенному износу с одной стороны. Этот износ при запуске может значительно сократить срок службы. (JV)