Siemens разработал технологию цифровых измерений для коробок передач, которая регистрирует нагрузку во время работы. Основываясь на данных, новая коробка передач может быть оптимизирована для того же приложения. Это означает, что слишком больших размеров можно избежать, не рискуя тем, что слишком маленькие устройства выйдут из строя из-за перегрузки. Таким образом, стоимость покупки уменьшается. Кроме того, данные предоставляют информацию для оптимальной работы установки. Flender Gearlog - название технологии измерения - включает в себя различные датчики и специально разработанный компьютер, включая программное обеспечение для оценки данных.
Датчики крутящего момента для серии
Siemens производит редукторы для промышленного применения, от конвейерных лент до кранов или кораблей, до огромных каменных мельниц. Конструкция передачи основана на соответствующем спектре нагрузки. Это описание всех условий нагрузки и их доли времени, которое коробка передач переживет во время работы. В прошлом диски работали с относительно постоянной скоростью. Спектр нагрузки был получен в результате выборочных измерений в сочетании с опытом инженеров. В настоящее время все чаще используются преобразователи частоты, с которыми промышленные процессы могут работать с переменными скоростями, так что скорость вращения адаптируется к текущей рабочей ситуации. Операция теперь возможна в виде карты и требует более обширных измерений. Например, конвейерные ленты работают для экономии энергии,быстро или медленно по мере необходимости. Это усложняет определение спектра нагрузки. Однако, чтобы исключить дорогостоящие сбои, в качестве основания для сомнения используется большая нагрузка - поэтому передача выбрана слишком большой.
Исследование и разработка
Siemens выбирает Изобретатель года 2016
передача инфекции
Обзор мира передач
Много передач в одном приложении
Вот тут и приходит Flender Gearlog. Измерительная технология регистрирует скорость и крутящий момент, а также вибрации и температуру со скоростью до 3300 измерений в секунду. Siemens разработал компьютер для этого высокочастотного сбора данных и программное обеспечение для агрегирования измеренных значений. Это означает, что для дальнейшей оценки необходимо передавать только небольшие объемы данных. Кроме того, Siemens сначала пришлось сотрудничать с производителем датчиков для разработки датчиков крутящего момента - точнее, датчиков поверхностных акустических волн - которые подходят для серийных изделий. Прикладная нагрузка является результатом скорости вращения (скорости) и силы, действующей на компоненты (крутящий момент). Для перегрузок также сохраняется время, так что измерение может быть впоследствии подтверждено. По словам Сименса, этоВ настоящее время единственный поставщик этой технологии для серийных продуктов.
Коробка передач имеет цифровой интерфейс
Компании, использующие зубчатые колеса в большом количестве - например, для конвейерных лент - или несколько раз в одном и том же применении, например, в парках кранов, извлекают выгоду из измерений. Как только появляется достаточное количество данных, рассчитывается, какая нагрузка прикладывается к коробке передач в течение рабочего периода и как ее величина изменяется со временем. В зависимости от применения, это уже имеет место спустя месяцы или, как правило, самое позднее один год. С помощью методов экстраполяции из автомобильной промышленности данные могут быть использованы для определения десяти и более лет эксплуатации.
Flender Gearlog интегрирует передачу в поток данных трансмиссии или цифровой системы. Коробки передач, которые установили эту систему, получают информацию о рабочем состоянии своей системы через Flender Gearlog. Измерения показывают, например, пропорции, с которыми происходят перегрузки или холостой ход. Необычные профили нагрузки указывают на ошибки в системе. После консультации с пользователями, существует также возможность объединения и оценки эксплуатационных данных всех редукторов, используемых в промышленности или области применения. Таким образом, могут быть идентифицированы шаблоны, предназначенные для предоставления дополнительной информации об оптимизации передачи или ее работы. (Ш)