Если огромный туннельный сверлильный станок врезается в массивную скалу, это впечатляющая картина. Например, туннельный сверлильный станок, изготовленный Herrenknecht, похож на свою небольшую фабрику. Она сама привносит все свое оборудование и инфраструктуру в свое метровое сооружение.
Такие буровые гиганты в основном используются для строительства транспортных тоннелей. Одним из самых известных проектов последних лет является строительство 57-километрового базового тоннеля Готард, который был построен на машине Herrenknecht и официально открыт в 2016 году.
Картинная галерея
Картинная галерея с 15 картинками
Коммунальное туннелирование: туннельные машины для питающих туннелей
Технология также работает на несколько цифр меньше - например, для строительства туннелей снабжения. Herrenknecht также предлагает машины для бурения туннелей для таких проектов. Преимущество метода бурения заключается в том, что трубы можно прокладывать без траншей. Строительные компании отправляют машину дистанционно через землю. Например, городские инфраструктуры не нарушаются при строительстве тоннелей, а реки и оживленные дороги просто пересекаются.
Большинство машин для бурения туннелей в этом подразделении Herrenknecht занимается туннелестроением. Это означает, что бурильная машина туннеля и колонна бетонных труб за ней предварительно прижаты к целевому валу с помощью рамы гидравлического пресса. На этих машинах возможны туннели диаметром от 300 мм до 4800 мм.
Кабельные вводы для контрольных контейнеров
В отличие от своих больших аналогов, эти меньшие туннельные машины управляются и поставляются из контейнера снаружи шахты. Также есть строительная электроэнергия, которая питает систему энергией.
Здесь вступают в силу пластины кабельного ввода Murrplastik. В рамках сложной технологии такого туннельного сверлильного станка эта небольшая пластина, расположенная в нижнем углу контейнера подачи, совершенно незаметна. Тем не менее, переход на пластину кабельного ввода принес большие преимущества для Herrenknecht. Ранее все отверстия для прокладываемых кабелей нужно было предварительно просверлить по отдельности в стальной пластине, и каждая втулка имела свой кабельный ввод. Это заняло время и деньги.
В видео (англ.) Строительство туннеля объясняется с помощью подгонки труб. Этот процесс используется для небольших туннельных бурильных машин
Пластина и уплотнительная мембрана в одной системе
Murrplastik теперь поставляет пластину и уплотнительную мембрану как систему. В Herrenknecht его можно полностью установить за один шаг.
Чтобы дополнительно защитить технологию в шкафу управления от грызунов и пыли, шкафу управления была предоставлена еще одна пластина внутри контейнера, вырезы которой точно соответствуют отверстиям на наружной пластине.
Ответственный эксперт бизнес-подразделения Utility Tunneling в Херренкнехте Маркус Мозер убежден, что система должна быть укомплектована всеми типами контейнеров.
Туннелирование трафика: проводка шкафов управления
Продукты Murrplastik давно известны в подразделении Traffic Tunneling. Гигантские туннельные бурильные машины, которые когда-то протаскивали всю свою технологию через создаваемый туннель, уже оснащены пластинами кабельного ввода от компании - строго говоря, их шкафами управления, которые расположены в задней части туннельной бурильной машины. Здесь также необходимые кабели прокладываются через пластины для ввода кабелей в шкаф. Они расположены в нижней части шкафов, поэтому кабели в основании можно перемещать без каких-либо проблем.
Задача состояла в том, чтобы проложить иногда очень толстые кабели вертикально вверх, без скольжения кабелей вниз. Муррпластик добился этого без снятия напряжения. Уже несколько лет оборудованные таким образом шкафы управления снабжают буровых гигантов, которые работают на земле, камне и камне.