Велосипедная шина изначально производилась только в качестве прототипа. Берлинская компания BigRep хочет показать простоту и скорость 3D-печати. Прототип был изготовлен из нити Pro Flex из TPU и выполнен в масштабе 1: 1 на 3D-принтере BigRep ON, занимающем 1 м³. Никакая постобработка или склеивание не были необходимы для шины, разложенной на ободе велосипеда.
Сотовая структура поглощает силы
В настоящее время на процесс печати требуется около восьми часов. Концепция безвоздушной велосипедной шины основана на сотовой структуре, изготовленной из нити Pro Flex. Силы, действующие на колесо, больше не поглощаются воздушной подушкой, а сотовой структурой. Шины больше не могут сломаться во время обычного велосипедного тура. (Ага)
Картинная галерея
«Аддитивное производство» В новой основной работе «Аддитивное производство» известные эксперты из ETH Zurich объясняют многочисленные возможности промышленного развития и конструирования серийно выпускаемых серийных деталей и деталей для конечных потребителей. В дополнение к удачным образцам продукции из промышленности, новые методы и процедуры представлены читателю как Практическое руководство. «Аддитивное производство» можно заказать здесь бесплатной доставкой или в виде электронной книги.