Гордое прошлое уже суммировано в адресе компании: Maybachplatz 1, Friedrichshafen. Сегодня Rolls-Royce Power Systems с маркой MTU - это инновационные высокоскоростные большие двигатели для областей судоходства, энергоснабжения, тяжелых транспортных средств и железных дорог в диапазоне мощностей от 20 до 10000 кВт (от 27 до 13 410 л.с.). После продажи EQT в 2005 году и публикации в 2007 году под названием Tognum, группа Rolls-Royce полностью выкупила компанию в 2014 году. Помимо MTU, подразделение Rolls-Royce Power Systems также включает в себя бренды MTU Onsite Energy для энергетических систем, L'Orange для систем впрыска и норвежское дочернее предприятие Bergen Engines для средних скоростных двигателей для приведения в движение судов и производства энергии. В Rolls-Royce Power Systems работает около 10 000 человек по всему миру, в том числе около 6 000 в Фридрихсхафене.
Долгий срок службы - дизайнеры работают со старыми моделями САПР
Важной особенностью двигателей MTU является их долговечность. Продолжительность жизни 30 лет и более не редкость, поэтому дизайнеры часто работают со старыми моделями САПР - не в смысле старых данных о заброшенных продуктах, а в качестве основы для дальнейших разработок или оптимизаций старых серий, которые все еще широко используются.
Картинная галерея
Картинная галерея с 6 картинками
Эта проблема была одним из важных моментов в миграции данных до внедрения системы PLM PTC Windchill, которая заменила другую систему, которая использовалась в течение многих лет. Необходимо было перенести большие объемы данных, включая более 180 000 модулей и около 30 000 таблиц семейства.
В ходе миграции выяснилось, что из-за трудностей с именованием деталей, особенно таблиц семейства, вряд ли можно было переносить автоматически, инструмент миграции продолжал прерывать работу. Ральф Депфенхарт, менеджер PLM-проектов для бизнеса, пришел к Inneo и ее программному обеспечению Genius Tools Model Processor через контакты с другой компанией, у которой был подобный опыт.
Автоматическая модификация, просмотр и ремонт записей Creo
Этот инструмент способен, с одной стороны, очищать данные в пакетном режиме не только путем изменения метаданных, но и путем применения функциональных возможностей Creo. Он также может быть использован разработчиком в качестве инструмента для автоматической модификации, проверки и исправления наборов данных Creo.
«В ноябре 2016 года мы начали работу с данными, которые привели к проблемам с потерей данных из-за миграции», - вспоминает Депфенхарт. «Это иногда приводило к обременительным методам работы. Конечно, это не были хорошие условия для формирования положительного отношения к новой системе среди пользователей. Поэтому нам пришлось как можно быстрее исправить ситуацию ». После звонка в Inneo сотрудник системного дома Ellwangen в течение двух дней находился в MTU и анализировал проблему. Еще через два дня была проведена первая тестовая установка Model Processor, которая обработала данные MTU.
Проанализируйте процесс ремонта и при необходимости отрегулируйте
Действия определяются в Model Processor, который система затем последовательно применяет ко многим данным. Процессор моделей получает доступ к метаданным, меткам и ссылкам трехмерных моделей, поэтому геометрические изменения не являются целью приложения. Благодаря полученным файлам журнала и отчетам, процесс восстановления может быть проанализирован и скорректирован при необходимости. Таким образом, процедуры могут быть разработаны быстро и эффективно, с помощью которых, в частности, таблицы семейства, в основном, могут быть восстановлены автоматически.
Используя модельный процессор, можно было присвоить уникальные имена файлам с одинаковыми именами, что позволило решить проблему. Ключевой пользователь САПР Маркус Циммерманн считает: «Результаты были впечатляющими: модель Processor 29,500 из 32,440 таблиц семейства была восстановлена автоматически, оставшиеся почти 3000 пришлось обработать вручную с помощью пользователя Model Processor, поскольку отсутствующие ссылки препятствуют восстановлению там. Можно использовать много автоматов модельного процессора, чтобы работа была менее сложной, чем это первоначально казалось ».
Обновите старые модели Creo с помощью клавиатурных макросов
Для 180 000 перенесенных сборок отсутствовала справочная информация, например, чтобы можно было копировать сборки. Чтобы получить эту справочную информацию, эти модули должны быть восстановлены. Это делается автоматически с помощью компьютерного кластера, состоящего из пяти серверов.
Но даже после окончания этой пакетной очистки процессор модели будет продолжать использоваться, как объясняет Depfenhart: «Как уже упоминалось, мы много работаем со старыми данными, многие модели Creo датируются 90-ми годами и теперь служат, например, основой для них. Дальнейшее развитие. Мы давно определили множество клавиатурных макросов - называемых Creo Mapkeys - с помощью которых старые модели могут быть обновлены. Теперь мы перенесем процессы этих mapkeys в Model Processor, так что пользователю нужно всего лишь нажать одну кнопку вместо множества mapkeys ».
Помимо прочего, обмениваются текстовые поля и рамки для рисования - работа, которую иначе пришлось бы выполнять дизайнерам. «Это часто касается старых данных, - говорит Циммерманн, - которые имеют устаревшие блоки заголовков или рамки для рисования, а наборы параметров также обновляются до новой модели данных Windchill. Имена баз данных и имена систем PDM обновляются, а имена данных дочерней компании автоматически адаптируются к стандарту MTU ». Model Processor учитывает язык на чертеже, в частности, имена обмениваются на немецком или английском в зависимости от языка чертежа. «Это экономит много работы, вам придется делать все вручную без модельного процессора», - добавляет Циммерманн.
Дополнительная информация о Graf Zeppelin и рождении MTU
5 августа 1908 года Граф Цеппелин совершил тест-драйв на своем дирижабле LZ 4. Затем ему пришлось прекратить поездку в Эхтердингене под Штутгартом из-за проблем с двигателем и совершить аварийную посадку. Началась гроза, и порыв разорвал дирижабль, и он полностью сгорел. Последовала беспрецедентная солидарность населения, которая пожертвовала графу Цеппелину около 6,5 миллионов золотых марок. Это пожертвование позволило Zeppelin основать конструкцию дирижабля Zeppelin.
Дизайнер Вильгельм Майбах воспользовался возможностью
Авария также привлекла внимание дизайнера Вильгельма Майбаха, который написал графу Цеппелину. В нем он сослался на моторную конструкцию своего сына Карла и подчеркнул ее надежность. Граф Цеппелин принял предложение, и 23 марта 1909 года была основана компания Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH, базирующаяся в Биссингене-на-Энце.
Компания переехала на Боденское озеро в 1912 году и была переименована в Maybach-Motorenbau GmbH в 1918 году. Майбах разработал бензиновые двигатели для Zeppelin, позже также для самолетов, кораблей и локомотивов. Знаменитые автомобили Maybach были сделаны с 1920-х годов.
MTU - Союз двигателей и турбин
В 1963 году Daimler-Benz основал компанию Mercedes-Benz Motorenbau Friedrichshafen GmbH и начал переносить крупногабаритную конструкцию двигателя на Friedrichshafen-Manzell, а в 1966 году Maybach-Motorenbau GmbH и Mercedes-Benz Motorenbau GmbH объединились. В 1969 году Daimler-Benz AG и MAN AG основали компании MTU в Фридрихсхафене и Мюнхене для слияния двигателей и дизельных двигателей. MTU расшифровывался как «Союз двигателей и турбин», а MAN ушел в отставку в 1986 году.
Модель Processor обеспечивает дальнейшую автоматизацию
Другой пример приложения: MTU использует инструмент под названием Проверка модели, который проверяет множество параметров при проверке в измененном или обновленном компоненте и позволяет регистрироваться в базе данных Windchill только тогда, когда все метаданные были правильно заполнены и все другие требования были выполнены. Если пользователь теперь вызывает компонент для внесения редакционных изменений, он должен исправить все ошибки, выявленные с помощью проверки модели, прежде чем он сможет выпустить деталь - время обновления часто превышает время, необходимое для внесения изменения. Model Processor выполняет все эти обновления полностью автоматически, и проверка модели передается немедленно.
«Экономия для одной модели невелика, может быть, несколько минут, - говорит Циммерманн, - но если 300 дизайнеров должны делать это в среднем два раза в неделю, мы экономим значительное время. Мы экономим одну минуту каждый раз, когда заменяем рамку для рисования. Поэтому модельный процессор будет с нами долгое время, поскольку возможна дальнейшая автоматизация ».
Сотрудничество между Inneo, PTC и нами было очень хорошим », - вспоминает Депфенхарт. «Прежде всего, быстрая реакция в начале проекта заслуживает комплимента и была чрезвычайно важна для нас, чтобы показать нашим дизайнерам, что у нас есть быстрое решение проблем с данными. Первоначально мы недооценили последствия перенесенных данных и были очень рады, что нашли быстрое и эффективное решение. Inneo с его Model Processor оказал нам большую услугу здесь ». (Jup)
Данные CAD
Обеспечение стандартов CAD в Creo: доступна новая версия Processor 5.0
* * Внештатный журналист по CAD / CAM, IT и машиностроению в Фридрихсхафене