Количество автомобилей с электроприводом в мире выросло с чуть менее 750 000 до 1,3 миллиона в прошлом году. Баден-Вюртембергский центр исследований солнечной энергии и водорода (ZSW) приходит к этому общему результату в своих текущих оценках электромобильности. Исследователи зарегистрировали около 550 000 новых регистраций в 2015 году; увеличение на 68% по сравнению с предыдущим годом, когда еще было продано 330 000 новых электромобилей. Значительная часть новых электромобилей катится по дорогам Китая: добрых 207 000. Это примерно в три раза увеличило количество электромобилей в Среднем Королевстве до 307 000. Большинство электромобилей зарегистрированы в Соединенных Штатах в общей сложности 410 000.
Картинная галерея
Норвегия защищает свою международную новаторскую роль с точки зрения доли электромобильности в общем автопарке: около 3% из всех 2,64 млн. Автомобилей в Скандинавии работают на электричестве. Для сравнения: в Германии эта доля составляет всего 0,12%. Запас в Норвегии почти удвоился до 79 000; каждая пятая новая регистрация в прошлом году была электромобилем.
BMW i3 - один из самых продаваемых электромобилей в мире
В то время как клиенты в других странах, таких как Китай, Япония и Франция, в течение долгого времени преимущественно покупали отечественные модели, в настоящее время в Германии также наблюдается положительная тенденция - благодаря растущему числу немецких моделей: 23 460 электромобилей, проданных в Германии в 2015 году, являются хорошими Половина от немецких производителей. С BMW i3 немецкая марка впервые стала одним из самых продаваемых электромобилей в мире (36,550 в наличии). Nissan Leaf привел эту статистику с 193 260 единиц, проданных с 2010 года.
Тесла лидирует в новых регистрациях
В новых регистрациях в 2015 году Tesla Model S заняла первое место с 42 730 проданными автомобилями. Таким образом, американский автопроизводитель опережает японский Mitsubishi Outlander (41 080) и Nissan Leaf (40 270). Продав 31,900 BYD Qin, китайский производитель впервые стал одним из лидеров рынка.
«Количество 550 000 электромобилей, выпущенных в прошлом году, ясно показывает, что индустриализация набирает обороты», - говорит профессор Вернер Тиллметц, член совета директоров ZSW и руководитель отдела электрохимических энергетических технологий. «С устойчивыми высокими темпами роста, создание ценности вокруг электрической мобильности быстро приобретает все большее значение. Будучи бизнес-центром, который в значительной степени определяется автомобильной отраслью и отраслью поставок, мы не можем упустить связь в Германии. Ключевые технологии в области электромобильности, такие как литий-ионная батарея, должны найти свое место в производственном портфеле Германии », - продолжает Тильметц.
Зеленое электричество на миллион электромобилей в Германии
В течение многих лет дорожное движение основывалось на 95% на ископаемом топливе со всеми связанными с этим проблемами для окружающей среды и климата. Электрическая мобильность предназначена для облегчения этих проблем. «Наши расчеты показывают, что только 1,7% экологически чистой электроэнергии, произведенной в Германии в 2015 году, будет достаточно для эксплуатации одного миллиона электромобилей», - объясняет ученый ZSW Андреас Пюттнер. «И сегодня каждый может получить зеленое электричество в Германии, в том числе и за свой электромобиль, и, таким образом, вызвать энергетическую революцию в транспортном секторе», - заключил эксперт.
Исследователи ZSW записали автомобили с аккумуляторными электроприводами, удлинителями и гибридами. Мотоциклы, грузовики и автобусы, а также полные и мягкие гибридные транспортные средства не учитывались. Оценка основана, среди прочего, на данных Федерального управления автомобильного транспорта и международных органов и ассоциаций. (Ш)