В то время как на дорогах Германии редко можно увидеть чистые электромобили, они в большинстве своем находятся в гоночном лагере ZF: около двух третей из 22 автомобилей, которые команды Формулы-студента из Формулы-студента привозят в этом году в Фридрихсхафен, приводятся в движение электродвигателями. Студенты поддерживаются ZF Friedrichshafen AG.
Электропривод
Быстро превратить ваш велосипед в электронный велосипед без каких-либо предварительных знаний
Поскольку в 2010 году рейтинг автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями был разделен, тенденция к электроприводам в Formula Student усилилась. В этом году 16 из 22 гоночных автомобилей, которые проходят испытания в ZF Race Camp, уже оснащены электрическим приводом. «Это обнадеживающий признак того, что молодые инженеры активно занимаются альтернативными приводами», - говорит директор по персоналу ZF Юрген Холекса. «Имея опыт работы с технологиями трансмиссии и шасси, мы хотим поддержать учащихся как обычными, так и электрическими приводами. Мы рады, что с гоночным лагерем ZF мы создали предложение для участников Formula Student, которые ценят это событие и рады приехать во Фридрихсхафен ».
Картинная галерея
роликовый подшипник
Schaeffler поставляет ключевые компоненты для нового Панамского канала
Около 500 студентов посещают Фридрихсхафен в девятом гоночном лагере ZF. 22 команды из университетов Германии, Швейцарии, Нидерландов и, впервые, также из Чехии могут готовиться здесь к соревнованиям Formula Student Germany, которые пройдут с 9 по 14 августа в Хоккенхаймринге.
Гоночный лагерь ZF также сосредоточился на мотивации и привлекательности электромобильности. «Климатические цели будущего могут быть достигнуты только при значительной электрификации», - сказал Йорг Гротендорст, глава подразделения E-Mobility. Электропривод не только имеет более высокую эффективность, чем двигатель внутреннего сгорания, но также приносит больше удовольствия от вождения.
ZF участвует в Formula Student с 2002 года. 38 университетских команд в настоящее время спонсируются. В дополнение к своим ноу-хау, компания поддерживает международный младший персонал с помощью высокотехнологичных гоночных продуктов, финансовых вливаний или мер по построению команды. (КДж)