Прототип, который потенциальные инженеры построили в Саарском университете, установлен в верхней части направляющей стойки и использует взаимодействие различных датчиков для обнаружения проезжающих автомобилей. Система, которую студенты обычно называют «Охотник за привидениями» - «охотник за приведениями» - может отличить автомобиль в неправильном направлении от других неисправностей, например, вызванных животными, и может быть подключена к системам предупреждения и информации.
Несколько сенсоров становятся охотниками за приведениями
Внимание. Неправильный водитель приходит к вам »: такие предупреждающие сообщения - кошмар для каждого водителя. Всегда есть серьезные несчастные случаи, вызванные водителями-призраками. Последствия для автострад особенно разрушительны. Сенсорная система, созданная тремя студентами, может помочь предотвратить движение водителя в противоположном направлении, а также обеспечить быстрое предупреждение других участников дорожного движения: «Наша система может быть легко и экономично интегрирована в направляющие, которые находятся каждые 50 м. на дорожках », - объясняет Даниэль Гилло, который изучает« Микротехнологии и наноструктуры »в Саарском университете. Вместе со своими сокурсниками Бенджамином Киршем, который также занимается «микротехнологиями и наноструктурами», и Джулианом Ной, который изучает системную инженерию,предполагаемый инженер-конструктор построил прототип.
Система основана на комбинации нескольких датчиков: «Инфракрасный датчик движения установлен в верхней части направляющей стойки. Он записывает каждое движение в области около восьми метров. Этот датчик постоянно активен во время работы, источник питания работает на солнечных элементах », - объясняет Гилло. Если автомобиль въезжает в свою зону, инфракрасный датчик немедленно обнаруживает движение и активирует два ультразвуковых датчика: эти два датчика прикреплены к двум противоположным сторонам направляющей стойки, так что автомобиль проезжает одну сторону, а затем другую. «Таким образом, система может очень быстро записать направление движения автомобиля», - объясняет Джулиан Ной.
Сенсорная система отличает водителей-призраков от животных
Данные измерений от отдельных датчиков объединяются в микроконтроллере, мозге системы внутри направляющей стойки, который приблизительно равен размеру двух коробок спичек: «Здесь информация оценивается и далее обрабатывается с помощью математических алгоритмов», - говорит Джулиан Ной. Различные фильтры уточняют результаты измерений и делают их еще более четкими. «Различные модули могут быть подключены, в зависимости от того, как вы хотите реагировать сейчас: например, световой сигнал может быть активирован на предупреждающем знаке, сигнал экстренного вызова или предупреждающее сообщение могут быть отправлены с помощью SMS», объясняет Бенджамин Кирш.
Сенсорная система успешно прошла испытания в университетском городке: «Значительно увеличиваются значения, когда мимо проезжают транспортные средства. Мы можем четко отличить их от других расстройств, таких как животные », - объясняет Бенджамин Кирш. Для этого ученики установили дополнительный микрофон в путеводителе. Система также обнаруживает тихие электромобили. «Система сама по себе издает шум, издаваемый шинами при движении по асфальту, - добавляет Даниэль Гилло.
Содержание статьи:
- Страница 1: Остановите призрачных водителей с датчиками в путеводителях
- Страница 2: Охотники за привидениями соревнуются в конкурсе Cosima
Следующая страница