У каждого эксперта будет свой ответ относительно того, какие технологические достижения необходимо реализовать, чтобы полностью электрифицировать пассажирские и грузовые перевозки на дорогах. Дело в том, что взаимодействие многих факторов, таких как хорошая зарядная инфраструктура, дальность, стоимость и пригодность для повседневного использования, является решающим для того, решит ли покупатель попрощаться со своим любимым двигателем внутреннего сгорания. Потому что, когда дело доходит до удовлетворения требований и желаний клиента, эффективность играет ключевую роль. Требуемые рабочие характеристики могут быть достигнуты только при эффективном использовании доступного количества энергии. Это особенно относится к разработке электроприводов,которые максимально легкие, имеют высокую производительность и в то же время должны гармонировать с системой в целом.
Сложные электрические подсистемы
Поскольку электрические подсистемы влияют друг на друга, необходимо рассмотреть и оптимизировать всю систему. Динамические взаимодействия должны быть распознаны заранее, чтобы нежелательные эффекты могли быть своевременно устранены. Наиболее физически связанные влияющие факторы включают, например, электромагнитное излучение, колебания температуры и взаимодействие с контрольными устройствами. Объем рассматриваемых подсистем является значительным, транспортные средства имеют многочисленные датчики положения, скорости и температуры, также имеются компоненты силовой электроники, такие как выпрямители или инверторы, приводы, такие как линейные или поворотные приводы, системы рекуперации энергии, включая соответствующие накопители энергии, мехатронные компоненты,электрические соединения, такие как жгуты проводов и соединения с батареями, и, что не менее важно, сам электропривод в виде электродвигателя.
Картинная галерея
Эта сложность во взаимодействии электрических подсистем ставит инженеров-разработчиков перед серьезной проблемой, которая требует новых процессов и инновационных методов. Только с системно-интеграционным, основанным на модели подходом возможно зарегистрировать взаимодействие этих подсистем и оптимизировать их целевым способом. Поэтому компании используют обширные инструменты и методы моделирования, с помощью которых инженеры могут просматривать несколько дисциплин одновременно и правильно записывать взаимодействия.
Содержание статьи:
- Страница 1: Проектирование и оптимизация электродвигателей
- Страница 2: Инструменты разработки для оптимизации
- Страница 3: Быстрый и точный расчет
Следующая страница