Head-up display (HUD) - это информационные дисплеи в транспортных средствах, которые показываются водителю в поле его зрения. Например, могут отображаться скорость, навигационные стрелки или текущие дорожные знаки. Эта концепция встречается во многих современных транспортных средствах и используется для обеспечения безопасности вождения, но также должна быть хорошо продумана. Потому что перегруженный HUD может быстро отвлечь водителя и стать источником риска.
Чтобы выяснить, как спроектирован идеальный HUD, необходимы обширный пользовательский опыт (UX) и исследования юзабилити, и это очень сложная задача: концепции могут быть получены только на опыте, а изучение пользователя на дисплее с изображением головы может быть выполнено только тогда, когда аппаратный прототип установлен в транспортном средстве.
Тест юзабилити во время разработки
Asap Group является партнером по развитию автомобильной промышленности и разработала новый подход к проблеме: ее новое программное обеспечение позволяет испытывать и оценивать концепции головного дисплея с помощью Microsoft Hololens - и это с самого начала этапа разработки концепции, так как нет аппаратного обеспечения нужно. Новая разработка предназначена для обеспечения более быстрого и эффективного процесса разработки, поскольку знания об UX и удобстве использования можно получить на ранней стадии и сразу же включить в разработку.
Информация об удобстве использования должна использоваться для определения того, какая информация должна отображаться в дорожном движении, а какие детали перегружают или раздражают пользователя и тем самым отвлекают его от дорожной ситуации.
Исправлено позиционирование виртуального изображения
Концепции изображения и пользовательские интерфейсы могут быть испытаны с Hololens для испытуемых. С помощью программного обеспечения также возможно впервые разместить виртуальное изображение в фиксированном положении во время движения. Это ново, потому что при интеграции Hololens в процесс разработки одной из самых больших проблем было использование самого инструмента, потому что изображения должны были быть зафиксированы в комнате. До сих пор перемещение изображения было невозможно, но было обязательным условием для использования в UX и исследованиях юзабилити.
Сохраните дату: промышленное удобство использования. Узнайте о том, как повысить удовлетворенность пользователей и производительность, а также сократить расходы в день промышленного использования. Таким образом, вы остаетесь конкурентоспособным, потому что промышленное удобство использования ставит пользователя в центр приложения в области машин и систем. Следующий День промышленного юзабилити состоится 5 ноября 2019 года.
Запишите сейчас: День промышленного использования
Разработчики настроили программное обеспечение таким образом, чтобы данные о местоположении, необходимые для перемещения изображения, передавались в очки VR без перерыва - они разработали инерциальный измерительный блок (IMU), который обнаруживает, например, вращательные движения автомобиля. Этот IMU гарантирует, что виртуальное изображение в Hololens берется в соответствии с обнаруженными движениями, то есть, что изображение остается в центре окна просмотра даже при поворотах.
Данные реального транспортного средства - например, скорость транспортного средства - включены в расчет виртуальных изображений. Таким образом, предметные исследования могут также определить, как должны адаптироваться дисплеи на лобовом стекле, если изменяется линия обзора водителя и, как следствие, направление солнечных лучей. Например, при подсветке цвета экранного дисплея должен меняться, чтобы обеспечить оптимальную четкость изображения.