После того, как исправлено, опытные любители DIY знают последствия слишком плотного винтового соединения. Затем следует заменить перетянутую или порванную нить. Это может быть дорого - например, если затронуты винтовые соединения на дорогом гоночном велосипеде. В других случаях прикрепленный компонент также может быть поврежден из-за чрезмерного давления - классическим здесь является слишком плотно установленный алюминиевый обод на автомобиле. С помощью динамометрического ключа вы можете избежать поломок этого типа. Этот инструмент для завинчивания не ограничивает крутящий момент пользователя, но указывает на то, что была достигнута определенная сила - обычно с помощью щелкающего звука. Приведенные выше инструкции объясняют шаг за шагом, как установить крутящий момент на гаечный ключ.
Садовые домики и
инструкции по навесу: меняйте автомобильные шины самостоятельно
При смене шин на автомобиле сложнее всего обычно ослаблять затянутые колесные гайки. Ты тоже очень грязный или даже …
Вот как работает динамометрический ключ
Динамометрические ключи работают в определенном рабочем диапазоне - они даны в Ньютон-метрах (Нм). Точная функция инструмента проверяется во время изготовления - информация о калибровке прилагается к продукту. Тем не менее, вы должны принять во внимание, что точность этого инструмента самая высокая в середине диапазона измерения. Поэтому может быть лучше приобрести несколько динамометрических инструментов с меньшими диапазонами измерения, чем один инструмент с очень большим диапазоном применения.
Точность ключа со временем может ухудшиться, поэтому эти инструменты регулярно перекалибруются при профессиональном использовании. Причиной неточностей является изменение предварительной нагрузки установленной пружины. Чтобы отложить это, вы должны сбросить динамометрический ключ на нулевое значение или наименьшую доступную измеряемую переменную после каждого использования - это освобождает пружину. Кроме того, для измерения силы следует использовать только динамометрический ключ, т. Е. Не ослаблять винты и не увеличивать крутящий момент за пределами диапазона измерения. Это также может повлиять на чувствительную механику измерительного устройства.
В дополнение к классическим динамометрическим ключам, которые работают с головками, существуют маленькие модели в форме отвертки для небольших моментов затяжки. Они либо постоянно установлены, регулируются с помощью установочного инструмента, либо предлагаются в электронной версии. Регулируемые модели доступны от 140 евро, для электронных моделей вы должны потратить более 200 евро. Инвестиции, которые все еще стоят того, если вы хотите обслуживать свой дорогой гоночный велосипед.
Источник: сам человек 1/2015