При разработке станка для гибки стремена для армирования стали шведская компания Comeco выбрала гидравлические приводы, классическое решение для машин такого типа, но затем специалисты по строительной технике обнаружили, что эта устоявшаяся технология также имеет много недостатков.
Сложная электроника
Фредрик Холлберг, управляющий директор Comeco, сообщает: «У нас есть две гидравлические гибочные машины в нашем ассортименте, которые мы разработали с нуля. Вся электрическая система для этого очень сложна. Инженер-разработчик - практически единственный человек, который может восстановить эту технику. Установка датчиков, гидравлического блока и трубопроводной сети также занимает много времени ».
Поэтому Comeco искала решение для создания более надежных машин, по возможности и дешевле, но без ущерба для качества. «Когда мы смотрели на проекты конкурентов, мы обнаружили, что, безусловно, можем сократить производственные затраты с помощью электроприводов», - вспоминает Холлберг. «Электрические сгибатели имеют гораздо более простую конструкцию. Но они функционально уступали гидравлическим моделям. Однако для нас было важно продолжать выпускать функционально первоклассный продукт ».
Большая простота использования
Халберг пожелал новому поколению машин, чтобы все функции могли контролироваться одним ПЛК. Компания Nord Drivesystems предложила привод с преобразователем частоты Nordac Flex. Контроллер, смонтированный на двигателе, содержит ПЛК и обеспечивает точное управление скоростью и позиционированием. Операторы машины могут выбрать два уровня скорости в зависимости от их квалификации и толщины стального прутка. Машина может быть запрограммирована под двумя углами одновременно. Затем операторы могут переключаться с одного параметра на другой с помощью переключателя. Конфигурированные мотор-редукторы с параллельными валами обеспечивают высокий крутящий момент при очень компактном размере.
Картинная галерея
Картинная галерея с 6 картинками
Приводы поставляются предварительно собранными и предварительно параметризованными с помощью блока параметров, который Comeco устанавливает на панели управления станка. Вместо сложной проводки гидравлического управления электронному приводу требуется только одно подключение питания. «Благодаря блоку параметров мы можем обойтись без многих переключателей. Nord программирует распределение клавиш и дисплеи в соответствии с нашими спецификациями. Скорость, угол и режим работы отображаются на дисплее и могут быть отрегулированы с помощью клавиатуры, угол с помощью стрелок вверх / вниз, скорость с правой / левой. Это означает, что операторам не нужно сначала перемещаться по меню », - объясняет Халберг.
Система привода
Пневмогидравлика против электромеханики
Дополнительная информация по теме, где используются гибочные машины
Большинство гибочных машин используются на строительных площадках. Один или несколько стальных стержней могут быть вставлены одновременно и затем согнуты под определенным углом. 80% машин Comeco идут в компании по аренде строительных машин. Остальные в основном продаются строительным компаниям, а некоторые - производителям стали.
Безопасность прежде всего
После процесса изгиба ПЛК переворачивает привод, так что стальной стержень можно легко и безопасно снять. Существуют различные меры предосторожности для обеспечения безопасности оператора. В дополнение к аварийной остановке, машина также останавливается, если к щели прикасается пластина, например, если перчатка попала на металлический заусенец. «Очень важное преимущество перед использованием гидравлических систем заключается в том, что двигатель не блокируется. Таким образом, изогнутую часть можно удалить вручную », - говорит Халберг. Зубчатые колеса работают настолько плавно, что их легко снять в любом направлении. «В гидравлических системах нет люфта - если нажать кнопку остановки, машина всегда остается в своем текущем положении. Если оператор застрял,сначала машина должна быть перезапущена и повернута назад, только после этого можно отпустить, например, руку или компонент.
«Наши клиенты положительно отреагировали на машины нового поколения и их удобный и понятный дизайн», - говорит Халберг. И с точки зрения производителя, проект окупился: Comeco понадобилось около четырех дней, чтобы построить гидравлическую машину. Новые с северным приводом готовы через два дня. (Ш)