В последние годы было несколько интересных примеров, когда 3D-печать или аддитивное производство (AM) использовалось в велосипедной промышленности. Однако использование этого метода производства до сих пор было ограничено демонстраторами технологий. Этот тип производства еще не стал установленным на господствующем рынке. Однако аддитивное производство очень привлекательно для производителей велосипедов, поскольку оно позволяет им полностью реагировать на личные пожелания клиентов и адаптировать каждый велосипед индивидуально.
Но именно при использовании аддитивного производства важен дизайн колеса или любого другого продукта. С точки зрения свободы дизайна, аддитивное производство предлагает возможности, которые не предлагают другие методы производства. Однако для их успешного использования и полного использования потенциала 3D-печати необходим целый ряд специальных навыков в области дизайна и расчетов.
Высококачественный горный велосипед в соответствии с требованиями заказчика
Robot Bike Company (RBC) - британский стартап, основанный аэрокосмическими инженерами и любителями горных велосипедов. Основатели компании уже давно признали, что сочетание аддитивного производства и углеродного волокна очень подходит для рамы велосипеда. Согласно их собственному заявлению, они хотели изготовить «наилучшую возможную раму велосипеда» и использовать технологию AM для разработки высококлассного горного велосипеда, который можно было бы настроить в соответствии с требованиями заказчика. С каждым велосипедом рама должна быть индивидуально адаптирована к весу, размеру и стилю катания. Для молодых предпринимателей также было важно предложить приемлемые сроки доставки и производственные затраты.
Картинная галерея
Картинная галерея с 8 картинками
Комбинированное производство углеродного волокна и добавок
Даже если инженеры РБК уже имели большой опыт в аддитивном производстве и разработке продуктов и систем для аэрокосмической промышленности, команда обратилась к опытным промышленным партнерам, с которыми они могли бы работать, чтобы воплотить свои идеи в работающую бизнес-модель. близко. В рамках этого проекта команда впоследствии работала с Hieta Technologies, специалистом по проектированию и инженерным решениям для AM-технологий, Renishaw, поставщиком AM-машин, и с Altair Productdesign, отделом консалтинга и обслуживания Altairs. Команды работали вместе, чтобы в полной мере использовать гибкость AM, используя методы проектирования и оптимизации при разработке велосипеда.
Высокая жесткость при небольшом весе
Вес играет важную роль для производителей велосипедов, потому что тяжелые велосипеды требуют больше энергии для передвижения. Это особенно важно для внедорожных велосипедов, где велосипедист должен ездить на велосипеде по широкому кругу местности, включая крутые склоны. Однако при разработке велосипеда снижение веса не должно оказывать отрицательного влияния на прочность рамы, поскольку это, в свою очередь, отрицательно сказывается на опыте езды на велосипеде и, следовательно, также играет важную роль в решении покупателя о покупке.
Легкий и жесткий благодаря технологии оптимизации
Для создания индивидуального, высокостабильного, легкого велосипеда его рама была изготовлена из углеродного волокна, материала, широко используемого в промышленности. Углеродные трубки, а также другие компоненты и системы колеса были связаны с добавочно изготовленными «узлами» из титана. Они были созданы на основе индивидуальных спецификаций соответствующего драйвера. Команда инженеров Altair Productdesign получила заказ на оптимизацию этих крепежных элементов. Среди оптимизируемых компонентов велосипеда - рулевая труба, опора сиденья и проушины цепи. Для этих компонентов была использована технология оптимизации.что отдельные компоненты, с одной стороны, были настолько легкими, насколько это возможно, и все еще выдерживали силы спуска на горных велосипедах, и что они также могли быть изготовлены с использованием аддитивного производства.
Бионический дизайн
Структурно-эффективный скейтборд от 3D принтера
Содержание статьи:
- Страница 1: Благодаря аддитивному производству для индивидуального и высокостабильного высококлассного горного велосипеда
- Страница 2: Материально-эффективный дизайн для аддитивного производства
- Страница 3: Обзор 1-й встречи пользователей для облегченного строительства в академии строительной практики
Следующая страница