Какова общая стоимость коммерческого электромобиля по сравнению с дизельным или бензиновым автомобилем? Как влияют время выдержки и годовой пробег и как могут развиваться общие затраты в течение следующих нескольких лет? На эти и другие вопросы ответит новый калькулятор затрат, который был разработан Öko-Institut по поручению VDE Ассоциации электротехнической электроники информационных технологий eV как часть сопутствующего исследования влияния электромобиля и оказывает влияние на него и теперь доступен.
Калькулятор затрат как средство принятия решений для трейдеров
Онлайновый инструмент должен прозрачно анализировать затраты на коммерческие электромобили и гибридные транспортные средства с подключаемым модулем и предлагать прямое сравнение с обычными транспортными средствами. Расчет включает в себя как расходы на приобретение, зарядку инфраструктуры, топлива и электричества, посещения мастерской, налоги и страхование, амортизацию за износ, так и остаточную стоимость автомобиля. Нынешняя государственная правительственная премия за покупку электромобилей также включена в калькулятор затрат.
электромобильности
Находите зарядные станции проще и оплачивайте с помощью приложения Bosch
«Будь то промышленность, ремесло или сервис - вопрос покупки и стоимости владельца электромобиля играет важную роль во всех сферах. В то же время потребность в информации остается высокой », - объясняет доктор. Moritz Vogel из VDE - отправная точка для работы над онлайн-инструментом. «Калькулятор затрат может быть первым средством принятия решений. Например, поставщик медицинских услуг может рассчитать, стоит ли бензиновый двигатель, гибридный электромобиль или электромобиль больше для покупки небольшого транспортного средства с годовым пробегом в компании 20 000 км, и какие компоненты стоимости складываются в какой степени. С помощью графического представления затрат он может легко оценить годовой пробег или период ожидания, который сделает покупку выгодной », - говорит Мориц Моттшалл. Руководитель проекта и старший научный сотрудник, специализирующийся на концепциях энергоэффективности и альтернативного привода в Öko-Institut.
VDMA
«Правительство финансирует электромобильность совершенно неверными средствами»
Электромобили в автопарке приносят преимущества
84% электромобилей уже коммерчески зарегистрированы сегодня. По сравнению с частным использованием электромобили в автопарках компании имеют преимущества. Электромобили могут работать более экономно в переменном парке. Строительство и высокий уровень использования зарядных станций, скорее всего, будут реализованы в собственных помещениях компании. Ограниченный диапазон электромобилей - меньшая проблема, если водитель может переключиться на другие транспортные средства компании при необходимости.
В дополнение к затратам, воздействие на окружающую среду также может иметь решающее значение для покупки. «Электрическая мобильность не является самоцелью, но также преследует цель сокращения выбросов парниковых газов», - говорит Мориц Моттшалл. «Таким образом, онлайновый компьютер также предоставляет возможность для ясного понимания выбросов парниковых газов транспортными средствами». Технически компьютер был реализован агентством визуализации данных Journalism ++.
Калькулятор стоимости Öko-Institut для коммерческих электромобилей можно найти здесь. (Ш)